Yeni Mercedes GLE ve GLS Tanıtıldı

Alman lüks araba devi Mercedes-Benz, tanınan SUV modelleri GLE ve GLS için beklenmedik bir atılım yaparak ikinci bir makyaj operasyonuna (facelift) imza attı. Çoklukla her kuşakta tek bir makyajla yetinen marka, 2026 ve 2027 model yıllarını kapsayan bu yeni güncellemeyle, büsbütün yeni bir jenerasyon bekleyenleri şaşırtırken mevcut modellerin ömrünü teknolojik dopinglerle uzatıyor.

Tasarımda “Yıldız” Dokunuşu

31 Mart 2026 prestijiyle detaylanan yeni tasarım lisanında en dikkat cazip değişim aydınlatma kümelerinde yaşandı. Yeni Mercedes-Benz E-Serisi ile başlayan “yıldız” motifli gündüz farları ve stop lambaları, hem GLE hem de GLS modellerine entegre edildi. Ön ızgara tasarımı daha agresif bir form alırken, tamponlarda kullanılan hava girişleri hava sürtünmesini minimize edecek formda tekrar tasarlandı. Bilhassa GLS tarafında, “S-Serisi’nin SUV versiyonu” vurgusunu güçlendiren daha fazla krom ayrıntı ve görkemli bir duruş tercih edilmiş.

Kabinde “Superscreen” Dönemi

İç yerde asıl ihtilal, teknoloji tarafında gerçekleşti. Mevcut MBUX sisteminin yerini, ön yolcu koltuğuna kadar uzanan devasa MBUX Superscreen konseyimi aldı. Üç farklı ekrandan oluşan bu panel, yapay zeka takviyeli 5 adet çok çekirdekli işlemci tarafından yönetiliyor.

• Geri Dönüş: Kullanıcı geri bildirimlerini dikkate alan Mercedes, direksiyon üzerindeki dokunmatik panellerden vazgeçerek, fizikî ve galvaniz kaplı denetim düğmelerine geri dönüş yaptı.

• Konfor: Burmester 3D Surround ses sistemi, tavana eklenen yeni hoparlörler ve Dolby Atmos takviyesiyle 710 Watt güce ulaştı.

Motor Seçenekleri: V8 Tutkusu Devam Ediyor

Performans kanadında hibritleşme sürat kazanırken, Mercedes klasik güçten vazgeçmedi:

• AMG GLE 53 Hybrid: Yeni jenerasyon 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motor, 181 beygirlik bir elektrik motoruyla eşleşerek toplamda 577 HP güç ve 750 Nm tork üretiyor.

• GLS 580: Gücünü koruyan çift turbolu 4.0 litrelik V8 motor, 48V hafif hibrit sistemle (ISG) desteklenerek 530 beygirin üzerine çıkarıldı.

• Şasi Teknolojisi: Saniyede 1.000 kere yolu tahlil eden E-ACTIVE BODY CONTROL süspansiyon sistemi artık standart donanım listesinde daha geniş yer buluyor. Bu sistem, virajlarda gövde salınımını büsbütün yok ederken, bozuk yollarda güç geri kazanımı (reküperasyon) yapabiliyor.

Güvenlik ve Otonom Sürüş

Yenilenen modellerde 10 adet dış kamera ve 5 adet gelişmiş radar sensörü standart hale geldi. Bu donanım, bilhassa GLS modelinde şeritte kalma asistanı ve dur-kalk takviyeli sürat sabitleyicinin çok daha akıcı çalışmasını sağlıyor. Ayrıyeten, römork kullananlar için geliştirilen “Trailer Maneuvering Assist” sistemi artık 360 derece kamera üzerinden görsel rehberlik sunuyor.

2027 model yılı etiketiyle yollara çıkacak olan bu “makyajın makyajı” serisi, Mercedes-Benz’in elektrikli EQ serisine geçiş sürecinde içten yanmalı amiral gemilerini en çağdaş haliyle tutma stratejisinin bir modülü olarak görülüyor.