Xiaomi CEO’su SU7’yi Canlı Yayında Parçalayacak!

Lei Jun, araba bölümündeki klâsik pazarlama prosedürlerini altüst etmeye devam ediyor. Geçtiğimiz ay 2026 model makyajlı Xiaomi SU7’yi görücüye çıkaran şirket, artık de şeffaflıkta yeni bir düzeye geçiyor. Xiaomi CEO’su Lei Jun, şahsen kamera karşısına geçerek markanın yeni kuşak elektrikli sedanını canlı yayında en küçük kesimine kadar sökecek beş saatlik dev bir yayına imza atıyor.

Pazarlamada Yeni Bir Devir: Teardown Mantığı Arabaya Taşındı

Genellikle akıllı telefonlar için görmeye alışık olduğumuz “cihaz parçalama” görüntüleri, birinci sefer global bir teknoloji devinin CEO’su tarafından bir araba için uygulanıyor. 2 Nisan akşamı gerçekleştirilecek olan bu yayında Lei Jun, yeni SU7’nin yalnızca dış görünüşünden bahsetmeyecek; aracın şasisinden batarya paketine, güvenlik sistemlerinden iç döşeme ayrıntılarına kadar her katmanı uzmanlarla birlikte izleyicilere sunacak.

Bu atak, Xiaomi’nin otomotiv dünyasındaki “çömezlik” tenkitlerine karşı verdiği en net karşılık olarak görülüyor. Şirket, gizleyecek bir şeyi olmadığını ve üretim kalitesine ne kadar güvendiğini, aracı binlerce kişinin önünde çıplak haliyle sergileyerek kanıtlamayı hedefliyor.

Yeni 2026 Model SU7: Neler Değişti?

Canlı yayının merkezinde yer alan 2026 model Xiaomi SU7, geçtiğimiz günlerde teslimatlarına başlanan ve halihazırda 7.000 adetten fazla teslimat sayısına ulaşan yenilenmiş bir canavar. İşte yayında kesim parça incelenecek olan o yenilikler:

• 900V Yüksek Voltaj Platformu: Yeni seride Max versiyonu 897V quasi-900V platformuna geçerken, Standart ve Pro modelleri 752V silikon karbür mimarisine yükseltildi. Bu, çok daha süratli şarj ve yüksek verimlilik manasına geliyor.

• 902 KM Menzil: Pro versiyonunda sunulan devasa menzil, güç idaresi tarafındaki geliştirmelerle destekleniyor.

• Standart LiDAR: Otonom sürüş yeteneklerini artırmak ismine LiDAR sensörü artık tüm donanım düzeylerinde standart olarak sunuluyor.

• Dragon Chassis (Ejderha Şasi): Gövde yapısı ve şasi ayarlarında yapılan güzelleştirmelerle sürüş dinamikleri daha stabil hale getirildi.

Teslimat Suratında Rekor Hedefi

Lei Jun, yayında yalnızca teknik ayrıntıları değil, üretim performansını da paylaşacak. 2026 yılı için 550.000 araç teslimat amacı koyan Xiaomi, Mart ayında tek başına 20.000’den fazla araç teslim ederek rüştünü ispatladı. Yeni üretim stratejisi sayesinde, sipariş ile teslimat ortasındaki müddetin 1 ila 5 haftaya kadar indirilmesi planlanıyor.

Xiaomi’nin bu “şeffaf” stratejisi, klâsik araba üreticilerinin spec sheet (teknik özellik belgesi) üzerinden yürüttüğü bağlantısı kökten değiştirebilir. Bir CEO’nun eline anahtarı alıp kendi aracını parçalaması, kullanıcı itimadını tazelemek ismine otomotiv tarihinde az görülen bir gösteri olarak kayıtlara geçecek.