Türkiye’de Araba Dalında Son Durum Ne?

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Türkiye otomotiv endüstrisinin çatı kuruluşu olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026 yılının ocak-haziran devrine ait üretim, ihracat ve pazar datalarını kamuoyuyla paylaştı. Dalın Türkiye ekonomisindeki stratejik pozisyonunu ortaya koyan bilgilere nazaran, yılın birinci yarısında toplam üretim 663 bin 397 adet düzeyinde gerçekleşirken, otomotiv kesimi 20,8 milyar dolarlık ihracat geliriyle Türkiye’nin dış ticaretteki liderliğini muhafazayı başardı.

Üretim ve satış sayılarında bir evvelki yılın birebir devrine nazaran kısmi daralmalar görülse de, otomotiv endüstrisi global pazarlardaki rekabetçi gücünü sürdürmeye devam ediyor.

Üretim Rakamları Değişim Gösterdi

OSD tarafından paylaşılan rapor, üretim bandındaki hareketliliği net bir biçimde gözler önüne seriyor. Yılın birinci yarısında araba üretimi yüzde 16’lık bir düşüşle 368 bin 480 adede inerken, ticari araç kümesinde müspet bir ivme yakalandı. Hafif ticari araç üretiminde yüzde 10, ağır ticari araç üretiminde ise yüzde 9 oranında artış kaydedilmesi dikkat çekti. Dal genelinde kapasite kullanım oranı ise yüzde 62 düzeyinde gerçekleşti.

Ticari araç üretimindeki artış, bölümün toplam üretim kapasitesini destekleyen en değerli öge oldu.

İhracat Gelirleri Artış Eğilimi Gösterdi

İhracat tarafında ise hem adet hem de paha bazında farklı dinamikler öne çıkıyor. Adet bazında ihracat yüzde 12 gerileyerek 462 bin 552 adede düşmesine karşın, dolar bazında toplam otomotiv ihracatı yüzde 4 artışla 20,8 milyar dolara ulaştı. Türkiye İhracatçılar Meclisi bilgilerine nazaran dal, toplam ihracat içindeki yüzde 17,5’lik hissesiyle listenin başında yer almaya devam ediyor. Bilhassa traktör ihracatındaki yüzde 26’lık artış, dış satım sayılarına olumlu yansıdı.

Pazar Daralması Süreçte Etkili Oldu

2026 yılının ocak-haziran periyodunda iç pazar dataları, tüketici talebindeki yavaşlamayı yansıttı. Toplam pazar bir evvelki yıla nazaran yüzde 8 gerileyerek 577 bin 583 adet oldu. Araba pazarındaki yüzde 10’luk daralma, satış adetlerinin 440 bin 234 düzeyinde kalmasına sebep oldu. Yerli araçların pazar hissesi ise araba segmentinde yüzde 35, hafif ticari araç segmentinde ise yüzde 23 olarak kayıtlara geçti.

2026’nın birinci yarısında pazarın genelinde gözlemlenen daralma, yerli üretim araçların pazar hissesi oranlarını da direkt etkiledi.

Sizce otomotiv bölümünde yılın ikinci yarısında bir toparlanma süreci başlayacak mı? Kesimin geleceğine dair beklentilerinizi ve görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.