yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Porsche’den içten yanmalı 6 vakitli yeni motor geliyor!

Elektrikli araçların süratle yükseldiği bir devirde, içten yanmalı motorların hala yenilik potansiyeli taşıdığını gösteren Porsche, otomotiv kesiminde heyecan yarattı. Şirket, geliştirdiği 6 vakitli motor dizaynıyla klâsik motor sistemlerine meydan okuyor. Yeni motor teknolojisi, içten yanmalı motorların performansını ve verimliliğini artıracak. Üstüne üstlük Porsche bunu elektrifikasyona alternatif olarak sunuyor.

Porsche’den içten yanmalı 6 vakitli motor tasarımı için patent müracaatında bulundu

Geleneksel 4 vakitli motorlar, emme, sıkıştırma, güç ve egzoz evrelerinden oluşur. Lakin Porsche’nin yeni tasarımı, bu döngüye iki faz daha ekliyor: ek sıkıştırma ve ek güç fazları. Yani, yeni döngüde emme, sıkıştırma ve güçten sonra tekrar sıkıştırma, güç ve egzoz basamakları devreye giriyor. Yani, motorun her yakıt damlasından daha fazla güç elde etmesini sağlıyor. Porsche, bu sayede hem yakıt verimliliğini artıracak hem de daha fazla güç üretecek.

Bu inovatif motor, büsbütün yeni bir krank mili tasarımı ile destekleniyor. Krank mili, iki konsantrik halka üzerinde dönecek formda tasarlandığı için pistonun hareketlerini optimize ediyor. Bu sayede sıkıştırma oranı değiştirilebiliyor ve motorun verimliliği artıyor. Fakat bu sistem, daha karmaşık bir yapıya sahip olduğundan, üretim maliyetlerini ve mekanik zorlukları beraberinde getiriyor.

Tabii ki, her yenilik üzere bu teknolojinin de birtakım soru işaretleri var. Mekanik karmaşıklık nedeniyle, uzun vadede güvenilirlik ve maliyet üzere mevzularda meseleler yaşanabilir. Ayrıyeten, bu sistemin seri üretime geçip geçmeyeceği de meçhul. Porsche, bu motorun başarılı olup olamayacağını görmek için denemeler yapacak olsa da, bu yeni teknoloji içten yanmalı motorların hala geliştirilme potansiyeli taşıdığını açıkça ortaya koymuş oldu.

Sizce Porsche’nin bu inovasyonu, içten yanmalı motorların ömrünü uzatabilir mi? Elektrifikasyon çağında bu tıp yeniliklere ne kadar gereksinim var? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.


YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

1 milyar euro yatırımla yeni yerli araba geliyor!

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.