yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Mercedes GLC 400 4Matic alınır mı? Tüm artıları ve eksileri

Elektrikli araba dünyasında standartlar artık çok daha süratli değişiyor. Bu kere direksiyonunda bir haftadan fazla vakit geçirdiğim, Mercedes-Benz’in üçüncü devir elektrikli mimarisinin birinci ve en dikkat çeken temsilcilerinden biri olan büsbütün elektrikli GLC ile karşınızdayım. Yaklaşık 7 milyon TL düzeyindeki fiyatıyla Türkiye pazarında yer alan bu devasa SUV, yalnızca teknik datalarıyla değil sunduğu günlük hayat tecrübesiyle de hayli konuşulacağa benziyor.

800 Volt Mimarisi ve Tasarımdaki Yıldız Detayları
Otomobilin teknik tarafındaki en büyük yenilik elbet 800 volt mimarisine geçmiş olması. Bu sayede daha düşük akımla çok daha yüksek şarj suratlarına ulaşılabiliyor. 330 kW pik şarj gücünü destekleyen aracın kablo kalınlıklarından ısı idaresine kadar pek çok avantajı bulunuyor. Uygun bir DC istasyonunda %10’dan %80 şarj düzeyine yalnızca 22 dakikada çıkabiliyorsunuz. Tasarım tarafında ise yaklaşık 900 adet LED ile aydınlatılan ön ızgara ve markanın alametifarikası olan Mercedes yıldızı formundaki aydınlatma üniteleri, bilhassa gece sürüşlerinde inanılmaz bir görsel gösteri sunuyor.

Sürüş konforu açısından ise araç tam manasıyla ezber bozuyor. 21 inçlik devasa jantlara sahip olmasına karşın havalı süspansiyon sistemi sayesinde adeta bir kayıkta süzülüyormuş üzere seyahat ediyorsunuz. Çift motorlu yapısıyla toplamda 489 beygir güç üreten GLC, %15’lik dik yokuşlarda bile performansından ödün vermiyor. Sakarya’nın en kuvvetli köy yollarında ve dik tırmanışlarında denediğim araç, sunduğu yüksek tork ve ses yalıtımıyla uzun seyahatleri inanılmaz keyifli bir hale getiriyor.

İç Mekan Teknolojileri ve Yaşam Alanı
Aracın kabin içine geçtiğimizde uçtan uca uzanan ekran mimarisi ve 64 farklı renk seçeneği sunan ambiyans aydınlatması bizleri karşılıyor. Ön tarafta yer alan bağımsız bagaj alanı günlük kullanımda epeyce pratik bir saklama alanı sağlarken, arka tarafta sunulan iklimlendirme ve geniş diz uzaklığı makam aracı konforunu aratmıyor. Gökyüzünü denetim etmenize imkan tanıyan karartmalı cam tavan teknolojisi (Sky Control) ve 2.5 dereceye kadar açılan arka tekerlek yönlendirme sistemi üzere ayrıntılar, kent içi hareketleri ve park süreçlerini son derece kolaylaştırıyor.

Bir haftalık uzun ve ayrıntılı kullanımım boyunca aracın tüm artılarını ve eksilerini sizler için değerlendirdim. Yüksek vergi dilimleri ve fiyat etiketi bir soru işareti yaratsa da, sunduğu teknoloji, konfor ve sürüş hissiyle elektrikli araba pazarında çıtayı hayli yukarı taşıyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Mercedes-Benz Fizikî Butonlara Geri Dönüyor: Teknolojide Fazla İleri Gittik

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.