Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, ikonik arazi aracı serisinin büsbütün elektrikli versiyonu olan yeni modelini kritik bir güvenlik sorunu nedeniyle geri çağırıyor. Bir sonraki güçlü off-road maceranıza çıkmadan evvel yetkili bir servise uğramanız gerekebilir.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) web sitesinde yer alan ve birinci olarak InsideEVs tarafından fark edilen resmi bildirimlere nazaran, 2025 model yılına ilişkin Mercedes-Benz G580 with EQ Technology araçlarındaki tekerlek bijonlarının vakitle gevşeme ve hatta araçtan büsbütün ayrılma riski bulunuyor. Bu durumun trafikteki yaklaşık 3.734 adet lüks elektrikli SUV’yi etkileyebileceği öngörülüyor.
Ağırlık ve Yüksek Tork, Mercedes-Benz G580’in Tekerlek Bijonlarını Zorluyor
Geri çağırma raporunda yer alan ayrıntılar, sorunun temel kaynağının elektrikli güç transfer organlarının getirdiği ekstra fizikî yükler olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Mercedes-Benz, elektrikli model için şirketin başka içten yanmalı motorlu G-Serisi araçlarıyla birebir tekerlek donanımını ve bijonları kullanmayı tercih etmişti. Lakin şirket tarafından Eylül 2024 ile Ocak 2025 tarihleri ortasında yürütülen kapsamlı tahliller sonucunda, mevcut tekerlek bijonlarının elektrikli varyantın getirdiği “artan araç kütlesine ve daha yüksek tork yüklerine” uygun olmadığı tespit edildi.

NHTSA raporuna nazaran, bilhassa kuvvetli arazi sürüşlerinin tekrarlanması ve sık tekerlek değişimleri sonrasında bu donanımların gevşeyebileceği doğrulandı. Mercedes-Benz yetkilileri raporunda, gerçek dünya kullanım senaryolarında bu tekerlek kopması olayının “meydana gelme mümkünlüğünün hayli düşük” olduğunu belirtse de, riski büsbütün göz gerisi edemeyeceklerini tabir ederek resmi bir geri çağırma kararı almaktan kaçınmadı.
Başlangıç fiyatı yaklaşık 160.000 dolar olan bu premium elektrikli araçların sahipleri, mayıs ayının sonlarından itibaren şirketten resmi bilgilendirme mektupları almaya başlayacak. Sorunun tahlili için araç sahiplerinin 2025 model Mercedes-Benz G580 araçlarını yetkili bir bayiye götürmeleri kâfi olacak ve buradaki uzman takımlar, yanılgılı bijonları büsbütün fiyatsız bir formda yenileriyle değiştirecek.
Bu olay, Alman lüks araba üreticisinin teknolojik aygıtlarındaki birinci güvenlik tedbiri değil. Hatırlanacağı üzere şirket, 2021 yılında da araç hareket halindeyken bile bilgi-eğlence ekranında görüntü oynatılmasına müsaade veren bir yazılım kusuru nedeniyle birkaç yüz adet EQS KONUT ve S-Serisi sedan modelini servislere geri çağırmak zorunda kalmıştı.
Galaxy S26 Ultra Oyun Testi! GTA 5’i Açabiliyor mu?
1
Range Rover, birinci elektrikli araba modelini tanıttı!
547 kez okundu
2
Fiyatı dudak uçuklatıyor: Yeni Mercedes G-Serisi Türkiye’de satışa sunuldu!
527 kez okundu
4
Efsanevi Chevrolet modelinin üretimi resmi olarak bitti!
503 kez okundu
5
2024 model aşiret paket: Yeni Volkswagen Passat Nürburgring’te görüntülendi!
501 kez okundu