Hyundai’den elektrikli drift canavarı: IONIQ 5 N

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Gittikçe büyüyen elektrikli araba pazarında Hyundai de IONIQ modelleri ile isminden kelam ettirmeyi başarıyor. IONIQ 5 ile geçtiğimiz yıl Dünya’da Yılın Arabası mükafatını kazanan üretici, IONIQ 6 modeliyle de dikkatlari üzerine çekmeyi başardı. Güney Koreli üretici artık de yüksek performanslı elektrikli IONIQ 5 N ile karşımıza çıkıyor.

Hyundai IONIQ 5 N, 650 beygirlik motoru ile öne çıkıyor

Hyundai, yüksek performanslı birinci elektrikli modeli IONIQ 5 N’i İngiltere’de düzenlenen Goodwood Sürat Festivali’nde tanıttı. Güney Koreli üretici, IONIQ 5 N ile elektrikli arabaların de eğlenceli olabileceğini kanıtlama niyetinde.

Bu güçlü elektrikli araba, N Grin Boost devredeyken 478 kW / 650 PS güç üretiyor. 21.000 dönem çevirebilen arabada, batarya, motor yağı ve akü soğutucusu ile gelişmiş termal idare sistemine de konut sahipliği yapıyor.

Bağımsız radyatörler kulanarak yüksek performanslı kullanımda azamî soğutma sunulan IONIQ 5 N, Hyundai’nin en güçlü fren sistemini temsil eden N markalı frenlerle dizginleniyor. Bu fren sisteminde dört pistonlu, monoblok kaliperli 400 mm çapındaki ön disklere 360 mm’lik art diskler eşlik ediyor.

Ödüllü E-GMP platformu kullanılarak üretilen IONIQ 5 N, standart versiyondan hem dış dizaynda hem de iç yerde sportif ayrıntılarla farklılaşıyor. “Günlük Spor Otomobil” temasıyla yola çıkan IONIQ 5 N, sportif tasarım ögeleri ve güçlü motorunun yanı sıra güçlendirilmiş şasisi ile öne plana çıkıyor.

Güçlendirilmiş şasisi sayesinde süratli girilen virajlardaki yol tutuşu artan IONIQ 5 N’de motor ve bataryalar da aracın rijitliğini koruyacak halde konumlandırılıyor. Markanın Dünya Ralli Şampiyonası’ndan edindiği deneyim sayesinde ön ve art akslar da daha sağlam bir biçimde karşımıza çıkıyor.

Aracın her manada eğlenceli bir sürüş sunmasını isteyen Hyundai mühendislerinin, direksiyon reaksiyonlarını daha uygun hâle getirmek için de fazladan mesai harcadıkları söz ediliyor. Gelişmiş tork geri besleme için özel olarak ayarlanmış bir N R-MDPS (Motor Tahrikli Servo Direksiyon) sistemi ile sunulan IONIQ 5, bu sayede daha direkt ve reaksiyonlu bir direksiyon tecrübesi sunuyor.

Hyundai’nin yeni yüksek performanslı elektrikli arabası birçok farklı özelliği de bünyesinde barındırıyor. Bunlardan birincisi ise N Pedal. IONIQ 5 N’de bulunan bu akıllı yazılım, geliştirilmiş gaz kelebeği hassasiyeti sağlıyor. i-Pedal’ın rejeneratif fren sistemindeki üzere emsal teknolojiden yararlanan N Pedal, güç verimliliği yerine süratli ve heyecan verici viraj almaya öncelik veriyor.

Özel drift sistemi

N Drift Optimizer ise araç denetimini dengeleyerek kayma açısının korunmasına yardımcı oluyor. Gelişmiş elektronik denetim teknolojisi sayesinde sunulan Entegre Torque Kick Drift fonksiyonu de şoförün daha istikrarlı drift yapmasına imkan tanıyor.

IONIQ 5 N, entegre N e-shift ve N Active Sound + aracılığıyla da savlı bir vites değiştirme ve yarış arabası sesi de sunuyor. N e-shift, güç iletimi ve vites değiştirme ortasında dengeyi belirlerken, N Active Sound ise sürüş keyfini akaryakıtlı motor tınılarıyla artırmak için devreye giriyor.

N gövde kiti, N siyah iç yer ve sportif ayrıntılarıyla performans tutkunlarının dikkatini çeken Hyundai IONIQ 5 N, satışa sunulacağı tüm pazarlarda elektrikli modellere farklı bir bakış açısı getirecek üzere görünüyor. Pekala siz Hyundai ve yüksek performanslı elektrikli arabası hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.