Hyundai ve Kia kanadında 2021’den beri süregelen hırsızlık problemlerinin önüne geçilmeye çalışılıyor. Fakat firmalar ne kadar yazılım güncellemesi paylaşsa da, hırsızlık oranları hala yüksek. İşte Kia ve Hyundai kanadında son durumlar…
Hyundai ve Kia’nın hırsızlık yazılımı büyük oranda işe yaradı!
2021 yılında toplumsal medyada çıkan bir görüntü ile viral olan Hyundai ve Kia markalı araçların hırsızlık konusu, üç yıldır hâlâ sürüyor. Güvenlik problemleri nedeniyle kolaylıkla çalınabilen araçlar için iki firma da gerekli yazılım güncellemelerini hazırladı. Bu yazılımla yalnızca özgün anahtar ve onun kopyası ile çalışan arabalar, yüksek oranda çalınmaya devam ediyor. Zira yazılım tüm araçlara uygulanmıyor.
Highway Loss Veri Institute (HLDI) tarafından yapılan bir araştırma, araba üreticilerinin yazılım güncellemesini alan araçlarda hırsızlık oranlarının yarı yarıya azaldığını, fakat genel sayıların hâlâ çok yüksek olduğunu gösteriyor. Eski yazılıma nazaran yeni yazılımda yüzde 53 daha düşük hırsızlık tezleri ile karşılaşıldığını belirten HLDI, genel manada yüzde 64 oranında muvaffakiyet sağladı.
İki aracın da 2011 ve 2022 modelleri ortasında görülen sorun için üretilen yazılım yollardaki 9 milyon araçtan yalnızca 7 milyonu ile uyumlu. Hal böyleyken güncellemeyi alan Hyundai modelleri yalnızca yüzde 30 oranında. Kia ise yüzde 28. Yani araçların hala büyük bir kısmı güvenlik güncellemesini almadı.
Durum bu türlü olunca güncelleme büyük oranda tahlil olsa da hala hırsızlık olaylarına sıklıkla rastlanıyor. Yalnızca aracın çalınması değil, modül hırsızlıkları ile de sık sık karşılaşılıyor. İki şirket de sorunu çözmeye çalışsa da hâlâ binlerce araç savunmasız. Bakalım Hyundai ve Kia sorunu tam olarak ne vakit çözecek?
Bu tasarım çok satar: KG Mobility (SsangYong) Actyon tanıtıldı!
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.