Avrupa’da milyonlarca dizel araç trafikten men edilebilir!

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Alman Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, Avrupa otomotiv sanayisini endişelendiren bir ihtar yaptı. Wissing’e nazaran, AB emisyon kurallarının yeni bir yorumu, yalnızca Almanya’da 8 milyondan fazla dizel aracın, tüm Avrupa’da ise on milyonlarca dizel aracın trafikten men edilmesine yol açabilir. İşte detaylar…

Euro 5 ve 6 dizel araçlar Almanya ve Avrupa’da tehlikede: Yeni emisyon kuralları neler getiriyor?

Bu kaygının merkezinde, Avrupa Adalet Divanı’nda devam eden bir dava var. Wissing, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’den, emisyon limitlerinin yalnızca standart test şartlarında değil, her sürüş şartında uygulanması gerektiği konusunda net bir açıklama istedi.

Bakan, Komisyon’un bu sınırlamaların her sürüş durumunda geçerli olduğunu savunduğunu belirtti. Bu, mevcut dizel araçların, bilhassa de Euro 5 ve potansiyel olarak Euro 6 araçlarının, yeni standartları karşılayamayacağı manasına gelebilir.

Avrupa Komisyonu’nun İç Pazar Komiseri Thierry Breton, kaygıları yatıştırmaya çalışarak, Komisyon’un emisyon kurallarını değiştirmeyi yahut geriye dönük olarak uygulamayı planlamadığını belirtti. Breton ayrıyeten, elektrikli araçlara yatırım yapmış vatandaşları cezalandırmayı düşünmediklerini de vurguladı.

Mevcut homologasyon testleri, New European Driving Cycle (NEDC) ve daha yakın vakitte Real-Driving Emissions (RDE) testleri üzere standart prosedürlere dayanıyor. RDE testleri, gerçek sürüş şartlarında emisyonları ölçmek için taşınabilir emisyon ölçüm sistemlerini (PEMS) kullanıyor. Wissing, Komisyon’un yorumunun, emisyon limitlerinin çok şartlarda bile (örneğin, tam yükle yokuş üst sürüşte) uygulanmasını gerektirebileceğini ve bunun teknik olarak mevcut araçlar için imkansız olduğunu savunuyor.

Almanya’da, 4.3 milyon Euro 5 dizel ve 3.9 milyon Euro 6 dizel araç bu yeni düzenlemelerden etkilenebilir. Tüm AB’de ise, 50 milyondan fazla Euro 5 ve 6 dizel aracın bu duruma maruz kalabileceği belirtiliyor. Bu, 105 milyon toplam dizel araç sayısının neredeyse yarısını oluşturuyor.

Avrupa otomotiv pazarı aslında süratle değişiyor. 2021 yılında, Avrupa’da 250 milyon yolcu aracının yüzde 42’si dizeldi. Lakin yeni kayıtlar, dizel araçların hissesinin giderek azaldığını gösteriyor. Haziran 2024 prestijiyle, yeni araç satışlarının yalnızca yüzde 12.7’si dizeldi, bu oran elektrikli araçlarda yüzde 14.4 ve hibrit araçlarda yüzde 35.6 idi.

Bu durum, otomotiv sanayisi, tüketiciler ve etraf için değerli sonuçlar doğurabilir. AB’nin emisyonları azaltma ihtiyaçlarını mevcut araç parkı ile nasıl dengeleyeceği ise merak konusu. Siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.