Bu habere dikkat: Arabanız hakkında hakikat bildiğiniz 5 yanlış!

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Artık günümüzde arabalar o kadar yaygınlaştı ki kullanıcılar park yeri bulmakta dahi zorlanıyor. Bilhassa İstanbul üzere kalabalık kentlerde araba kullanmak ve onu park edebilecek yer bulmak epey sıkıntı. Pekala bu derece hayatımıza girmiş daima kullandığımı arabalarımızı ne kadar hakikat tanıyoruz. Sizin için arabalar hakkında hakikat bilinen 5 yanlışı listeledik. İşte detaylar…

Otomobiller hakkında gerçek bilinen 5 yanlış!

1- Motoru ısıtmak için 5 dakika motoru çalıştırın!

Eskilerin sürücüleri bilirler meskenin küçüğüne otomobilin anahtarıyla birlikte “arabayı çalıştır da motor ısınsın” buyruğu evvelden verilirdi. Birçok çocuk bu mazeretle otopark içinde ileri geri yaparak araba kullanmayı öğrenmiştir. Lakin yeni teknoloji ile artık bunlara gerek yok. Dakikalarca arabanızı boş yere çalıştırmanız gerekli değil.

Otomobilinizin kullanım kitapçığına baktığınızda motorunuzun direkt enjeksiyon formülü ile çalıştığını göreceksiniz. Motoru ısıtmanın sebebi aracınızın en verimli yanmayı gerçekleştirmesi içindir. Ama esasen enjeksiyonlu arabalar bunu direkt olarak sağlamakta. Dakikalarca beklemek yerine aracınızı çalıştırdıktan sonra 20-25 saniye bekleyin ve sürün. Bu bekleme süresiyse yakıtın optimum sıcaklığa gelme mühleti için.

2- ABS olağan frene nazaran daha kısa uzaklıkta durur!

Aslında hayır. Buda bilinen öteki bir yanlıştır. ABS elbette inançlı bir sistem aracınızda daima olarak faal olmasını tavsiye ediyoruz. Lakin sistemin çalışma mantığı tam olarak kısa uzaklıkta durmak için tasarlanmadı. ABS fren yaparken aracınızın kaymasını önleyen bir sistemdir.

Bir cismin kayarken durması dönerken durmasından daha zordur. ABS kayma anlarında lastiklere giden fren gücünü değiştirerek aracınızın kaymasını önler. Bu kaymayı önlemesi pratik olarak evet fren uzaklığınızı kısaltır lakin sistemin birinci hedefi bundan çok fren yaparken denetiminizi kaybetmenizi önlemektir.

3- Antifriz yalnızca kışın kullanılır!

Bu da halk ortasında gerçek bilinen bir yanlıştır. Kullanıcılar antifriz tarifinden yola çıkarak bu çıkarımı yapmaktadırlar. Antifrizin birinci vazifesi motor soğutma sıvınızın donmasını önlemektir. Bu vazifesini Türkiye üzere yılda 4 mevsim yaşayan ülkelerde 3-4 ay sürdürür. Lakin bir de 12 ay boyunca sürdürdüğü misyonu var. Siz yazın antifrizin boşa durduğunu düşünseniz de o aracınızın tüm sıvı masraflarını paslanmaya karşı korumaktadır. Bu yüzden yılın 12 ayı antifriz kullanın.

4- Lastik basıncını düşür daha âlâ yol tutar!

Bahsi geçen bu husus büsbütün kent efsanesi ve fizik kurallarına alışılmamıştır. Bu büsbütün ölçüm biçim yapılmadan ortaya atılmış bir savdır. Sebebini ise şuna yorarlar: lastiğin basıncı düşükse lastik asfalta daha çok oturur otomobil hem yolu daha fazla meblağ hem de daha konforlu olur. Burada yoldan gelen reaksiyon kuvvetleri, viraj içindeki merkezcil kuvvetler vs. her şeye zıt süreçler yapılır ve aracınızın yol dışına savrulması kolaylaşır. Ayrıyeten yakıttan tasarruf etmezsiniz.

Bu biçim hurafelere inanmak yerine aracınızın optimum lastik basıncı pahalarını koruyun. Peki en uygun lastik basıncı kıymetlerine nereden bakabiliriz?

• Aracınızın depo kapağı içinde muharrir.
• Sürücü kapısı içerisindeki etikette muharrir.
• Aracınızın kullanım kitapçığında belirtilir.
• Bunlardan hiçbirine erişiminiz yoksa markanın internet sitesinde bulabilirsiniz.

5- Vites boştayken araç akaryakıt yakmaz!

Listemizin son unsuruysa artan akaryakıt ve motorin fiyatları sonrasında tasarrufsever takipçilerimiz için. Vites boştayken araç akaryakıt yakmaz büsbütün yanlış bir bilgidir. Vitesi boşa aldığınızda motor stop etmemek için rölanti bölümünde çalışmaya devam eder. Bu sırada da yakıt yakar. Ama aracınız vitesteyken ve siz o an gaz vermediğinizde -anlık tüketim tablosuna baktığınızda da göreceksiniz- aracınız yakıt yakmaz. Bu yüzden yokuş inerken aracınız viteste olursa yakıt tasarrufu sağlarsınız.

Peki siz neler düşünüyorsunuz? Yorumlarınızı bekliyoruz!