Oyunlar, yalnızca eğlenmekle kalmayıp birebir vakitte baş dağıtmak ve gerilim azaltmak için de en düzgün aktivitelerden birisi. Bilhassa arkadaşlar ile birlikte yapıldığında daha eğlenceli bir hale gelen bu aktivite, insanların birbiriyle temas kurmasına ve vakit geçirmesine de aracılık yapar. Bizler de bu içeriğimizde, dünya genelinde en çok oynanan oyunları sizler için bir ortaya getirdik.
İşte dünyada en çok oynanan oyunlar!
Red Dead Redemption 2
Rockstar Games tarafından geliştirilen ve dünyanın en yeterli öykülü oyunu olarak görülen Red Dead Redemption 2, 1899 yıllarının yabanî batı devrinde geçiyor. Oyun, canlandırdığımız karakter Arthur Morgan’ın da içerisinde bulunduğu Van Der Linde çetesinin vakitle çağdaşlaşan dünyada ayakta kalabilmek için verdiği çabayı anlatıyor.
PUBG
PlayerUnknown’s Battlegrounds ya da kısa ismiyle PUBG, bir hayatta kalma oyunudur. Battle Royale cinsinin birinci örneklerinden biri olarak görülen imal, son yıllarda epey tanınan. Oyun içerisinde oyuncular, terkedilmiş bir adaya paraşütle atlar ve silah ve ekipman bularak, hayatta kalmak için gayret ederler.
Counter-Strike: Küresel Offensive (CS:GO)
Takım tabanlı birinci şahıs nişancı (FPS) oyunu olan CS:GO, 2012 yılında Valve tarafından piyasaya sürüldü. O günden bu yana popülerliğini sürdüren çevrimiçi oyunda oyuncular, terörist ve anti-terörist ekipleri ortasında seçim yapar ve iki ekip ortasındaki gayret başlar. Oyun dünyasının en bilinen haritalarından Dust 2, birinci olarak CS:GO’dan çıktı. Yakın vakitte Counter-Strike 2’nin duyurulmasıyla bir arada tekrardan üst sıralara yükselen üretim, dünyada en çok oynanan oyunlar ortasında yer alıyor.
Grand Theft Auto 5 (GTA 5)
Grand Theft Auto ya da en bilinen ismiyle GTA 5, Rockstar Games tarafından geliştirilen açık dünya aksiyon-macera oyunudur. Oyuncular, Los Santos ismindeki hayali bir kentte geçen bu oyunda üç karakteri birden denetim ederek cürüm dünyasında yükselmeye çalışır.
VALORANT
CS:GO’nun akabinde en tanınan FPS oyunu olan VALORANT, Riot Games tarafından 2020 yılında yayımlandı. Rakibine kıyasla daha gerçekdışı bir cihanda geçen çevrimiçi oyunda bombayı kuranlar ve onları engellemek isteyenler halinde iki kadro bulunuyor. Oyun içerisinde bulunan her casus, farklı yeteneklere sahiptir ve oyuncular stratejik olarak bu yetenekleri kullanarak avantaj sağlamaya çalışırlar.
En çok oynanan oyunların devamı için ikinci sayfaya geçebilirsiniz.
Elektrikli teknolojik aletler artık hayatımızın her alanında bizlerle. O denli ki konutlarımızda kullandığımız beyaz eşyadan ısıtıcılara, televizyondan arabalara ve hatta kolumuzdaki saatlere kadar neredeyse her şey elektrikli. Üstelik bu aygıtların bir birçok için farklı adaptörler kullanıyor ve birden fazla vakit prizden çekmiyoruz. Pekala prizde şarj aleti bırakmak elektrik tüketir mi? İşte prizde kalan şarj aletinin size aylık maliyeti…
Prizde şarj aleti bırakmak elektrik tüketir mi? İşte aylık maliyeti!
Birçok kişinin yükselen elektrik faturaları nedeniyle sorduğu “Prizde şarj aleti bırakmak elektrik tüketir mi?” sorusuna çabucak cevap verelim. Evet prizde şarj aleti bırakmak elektrik tüketir. Ama bu durum tüm aygıtlar için geçerli değil. Ayrıyeten tüketim ölçüleri da o kadar düşük ki birçok aygıt için yok sayılabilir.
Telefondan bilgisayara kadar teknolojik cihazlarımızı şarj etmek için kullanmış olduğumuz adaptörlerin yani şarj aletlerinin neredeyse hepsinin içerisinde elektrik devrelerini birbirlerine bağlayan küçük trafolar mevcut.
Bu nedenle başka ucunda bir telefon, bilgisayar yahut şarj edecek bir batarya olmasa bile sistemin kendi içerisinde çalışabilmesi için epeyce cüzi bir elektrik tüketimi olur. Lakin üstte da belirttiğimiz üzere bu durum tüm aygıtlar için geçerli değil.
Örneğin bilhassa dizüstü bilgisayarlarda gördüğümüz kimi şarj aletleri 2 kesimden oluşuyor. Birinci kısmı sadece elektriği ileten bir kablodan ibaret. Bu nedenle adaptörün olduğu ikinci kısma yahut adaptör PC-TV üzere aygıtın içerisindeyse bu alana bağlanmadığı sürece elektrik tüketmezler. Çünkü tüketim birinci olarak adaptörün bulunduğu kısımda başlar.
Fakat belirttiğimiz üzere şayet bir teknolojik aygıt şarj olmuyorsa bu adaptörlerin kendi içerisinde harcadığı elektrik fark edilemeyecek kadar düşüktür. Hatta ortalama bir meblağ paylaşacak olursak, akıllı telefonlarda kullandığımız adaptörler prize 1 yıl boyunca takılı kalsa bile en fazla birkaç TL elektrik tüketecektir.
Tabii bu tüketime kişisel değil de aile yahut toplumsal kullanım tarafından baktığımızda ortaya devasa bir tüketim çıkıyor. Örneğin 3-4 kişinin yaşadığı ortalama bir meskende 5-10 adet şarj aleti bulunuyor olsa, bu aygıtların hepsi daima olarak prize takılı kaldığında yıllık 60-70 TL üzere bir tüketimi olacaktır.
Bu tüketim kıymeti kişisel kullanıcılar için bir şey tabir etmeyecek kadar küçük gözükebilir. Lakin Türkiye geneline baktığımız ve 20 milyon hanenin ortalamasını benzeri halde aldığımız vakit aylık 10 milyon TL, yıllık da 100 ila 120 milyon TL ortası bir elektrik tüketimine neden olduğunu görüyoruz.
Dolayısıyla prizde şarj aleti bırakmak ferdî olarak önemsenmeyecek kadar düşük elektrik tüketiyor olsa da Türkiye ve hatta dünya genelinde büyük bir kayba yol açtığı için mümkün olduğu kadar bu aygıtları kullanmadığımız vakit prizden çekmeliyiz.
Siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Gündemimize sıklıkla yansıyan yapay zeka, ne yazık ki her vakit başarılarıyla karşımıza çıkmıyor. Vakit zaman ‘fiyasko’ olarak nitelendirilebilecek yanılgılar yaparak şimdi beklenilen seviyede olmadığını gösteriyor. Birkaç gün evvel uydu idaresinde sınıfta kaldığı üzere artık de bir pizza firması için hazırladığı reklam ile gündemimizde.
Yapay zekanın hazırladığı reklam müthiş görünüyor!
Pizza Later isimli bir kanalın yayımladığı görüntüde yer alan 31 saniyelik reklam sineması, herkese açık olan ChatGPT ve Midjourney isimli araçlar tarafından hazırlanmış. Gerçeklikten uzak ve rahatsız edici insan görünümünü içeren reklam sineması, son derece değişik bulunuyor. İçerik tahlil edildiğinde eski bir Amerikan pizza firmasının reklamından esinlenildiği fark edilse de bu, o sinemanın epeyce berbat bir versiyonu.
Definitely wasted 3 hours of my life making this today… Everything is AI from the VO to the video and images. Assembled in After Effects. More info below. pic.twitter.com/CXv6gWM8gj
Söz konusu reklam sineması, büsbütün yapay zeka araçları kullanılarak 3 saat üzere bir vakit diliminde oluşturuldu. Sinemanın üretim sürecini ChatGPT ve Midjourney isimli araçlar yönetirken Runway görsel nesneleri, SOUNDRAW AI Music ise reklamda kullanılan işitsel ögeleri sağladı.
Pizza Later’in aktardığı ayrıntılara nazaran hazırlanan reklam sineması, son biçimini After Effects ile insan denetiminde almış. Yapay zekanın başarısız bile olsa bir reklam sinemasını tüm ayrıntılarıyla hazırlayabilme kapasitesine karşın son evrede insan denetimine muhtaçlık duyması, şu anki gelişmişlik seviyesinin beklenenin altında olduğunun bir öteki göstergesi niteliğinde.
Peki sizler, yapay zekanın mevcut durumunu nasıl değerlendiriyorsunuz? Sizce, karşılaşılan tüm bu meselelerin üstesinden gelinebilecek mi? Görüşlerinizi bizlerle yorumlar kısmından paylaşabilirsiniz.
Elektrikli araçların popülerliği artarken, potansiyel müşterilerin bir kaygısı de araç servis maliyetidir. Elektrikli araçların tamir, bakım ve servis maliyetleri hakkında BMW iX’i Borusan Yetkili Servisi’ne götürdük ve maliyetlere göz attık.
BMW iX’i birinci sefer servise götürdük!
Elektrikli araçların mekanik yapısı, içten yanmalı motorlu araçlara nazaran daha kolaydır. Elektrikli araçlarda, motor, şanzıman ve egzoz sistemi üzere bileşenler yoktur. Bu, birçok mekanik sorunu ortadan kaldırır ve servis maliyetlerini azaltır.
Araçların frenlerinin aşınma oranı daha düşüktür zira regeneratif frenleme sistemi kullanılır. Bu sistemde fren pedalına basıldığında, araç kinetik gücü elektrik gücüne dönüştürülerek bataryalara depolanır. Bu da frenlerin daha az aşınmasına ve daha az bakıma muhtaçlık duyulmasına neden olur.
Yağ değişimleri ve hava filtresi değişimleri üzere bakım süreçleri gerektirmez. Elektrikli araçların bataryaları tertipli olarak bakım gerektirir lakin bu süreç, içten yanmalı motorlu araçlara nazaran daha az maliyetlidir.
Elektrikli araçların daha az hareketli modülü olduğundan, mekanik arızaların oluşma riski de daha düşüktür. Bu da, servis maliyetlerini düşürür.
Elektrikli araçların servis maliyetleri, içten yanmalı motorlu araçlara nazaran daha düşüktür. Elektrikli araçların daha kolay yapısı, regeneratif frenleme sistemi, daha az bakım gerektiren kesimleri ve daha az arıza riski, servis maliyetlerini düşürür. Lakin, aracın yaşına, modeline ve kilometre durumuna nazaran farklılık gösteren servis maliyetleri olabilir. Bu nedenle, araç sahiplerinin tertipli bakım ve servis programlarına uygun olarak araçlarını takip etmeleri değerlidir.
Türkiye’nin en büyük e-ticaret platformlarından biri olan Trendyol, Azerbaycan’ın en büyük holdinglerinden Bakü merkezli PASHA Holding ile Azerbaycan pazarı için iştirak mutabakatı imzaladı. İki şirket ortasındaki resmi mutabakat, Teknofest’te imzalandı. İşte ayrıntılar…
Trendyol, yurtdışında büyümesine Azerbaycan ile devam ediyor
Teknofest’te Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın iştirakiyle düzenlenen merasimde, Trendyol Kümesi Lideri Çağlayan Çetin ve Pasha Holding CEO’su Jalal A. Gasimov tarafından imzalandı. Muahede kapsamında, Trendyol ve PASHA Holding Azerbaycan’da ortak e-ticaret faaliyetleri gösterecek şirket kuracak.
Daha evvel Trendyol’un Berlin ofisi açılışına katıldığını hatırlatan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, “İşte bugün de ikinci adres olacak halde, Trendyol’u Azerbaycan’da görmeye başlayacağız. Azerbaycan’la iş birliği ile Türkiye’nin bir markasını, Azerbaycan ve Türkiye’nin ortak markasını, dünyaya farklı bir açıdan daha tanıtmış olacağız” tabirlerini kullandı.
Trendyol Kümesi Lideri Çağlayan Çetin, “PASHA Holding’in Azerbaycan pazarındaki tecrübeleri ile Trendyol’un teknoloji, lojistik ve üretim yetkinliklerinin yaratacağı sinerji, Azerbaycan e-ticaret ekosisteminin gelişmesine kıymetli katkılar sunacak. Bu manada, kurulacak stratejik iştirakin başarısına ve kardeş ülke Azerbaycan’a yaratacağı müspet tesire yürekten inanıyoruz” dedi.
PASHA Holding CEO’su Jalal Gasimov, “Azerbaycan’daki tüketiciler Trendyol’un ülkemizde faaliyet göstermesini bir müddettir talep ediyordu. İmzaladığımız paydaşlık mutabakatı ile dijital perakende ekosistemindeki varlığımızı güçlendirmek ismine değerli bir adım attık. Muahede ile iki kardeş ülke ortasında e-ticarette know-how transferini sağlayacağımız için heyecanlıyız” diye konuştu.
Türkiye’nin başkan, dünyanın önde gelen e-ticaret platformlarından Trendyol, Azerbaycan pazarına giriyor. Kafkasya bölgesinin en büyük holdinglerinden Bakü merkezli PASHA Holding ile Azerbaycan pazarı için paydaşlık muahedesi imzalayan Trendyol, küresel büyüme stratejisi kapsamında kıymetli bir adım daha atıyor. Trendyol ile PASHA Holding ortasında imzalanan mutabakat ile Azerbaycan pazarında e-ticaret bölümünde faaliyet gösterecek ortak bir şirket kurulacak.
İki ülkenin ticaret hacmi daha da artacak
Dünyanın en büyük havacılık, uzay ve teknoloji şenliği TEKNOFEST’te gerçekleştirilen imza merasimi Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın iştirakiyle gerçekleştirildi. Türk markalarının e-ticarette Türkiye’de yakaladıkları ivmeyi yurtdışına taşımak istediklerini kaydeden Bakan Varank, “Bundan evvel Trendyol’un Berlin ofisinin açılışına gitmiştim. İşte bugün de ikinci adres olacak halde, Trendyol’u Azerbaycan’da görmeye başlayacağız.
Hali hazırda Trendyol Azerbaycan’da en fazla kullanılan markalardan bir tanesi lakin artık yoluna Azerbaycan’ın da markası olarak devam edecek. İki ülke ortasındaki ticaret hacmi önümüzdeki periyotta daha da artmış olacak. Dünyada büyük bir rekabet var. Bu rekabeti ıskalamamamız lazım. Biz de inşallah burada Azerbaycan’la iş birliği ile Türkiye’nin bir markasını, Azerbaycan ve Türkiye’nin ortak markasını, dünyaya farklı bir açıdan daha tanıtmış olacağız” dedi.
Stratejik paydaşlığın yaratacağı sinerji Azerbaycan e-ticaret ekosistemini geliştirecek
İmza merasiminde konuşan Trendyol Kümesi Lideri Çağlayan Çetin, “PASHA Holding ile stratejik iştirakimizin birinci adımını attık. 3 Mayıs prestijiyle Azerbaycan sitemiz kullanıma açılacak. Altyapı çalışmalarımızı tamamladığımızda da Azerbaycan’daki faaliyetlerimize tam olarak başlamış olacağız.
Geçtiğimiz yıl yurtdışından Trendyol’a verilen siparişlere baktığımızda birinci sırada Azerbaycan yer alıyor. Bunun yanında taşınabilir bilgi tahlil platformu App Annie’ye nazaran, 2022 yılında Azerbaycan’da en çok indirilen uygulama Trendyol oldu.
PASHA Holding’in Azerbaycan pazarındaki tecrübeleri ile Trendyol’un teknoloji, lojistik ve üretim yetkinliklerinin yaratacağı sinerji, Azerbaycan e-ticaret ekosisteminin gelişmesine kıymetli katkılar sağlayacak. Bu manada kurulan stratejik paydaşlığın başarısına ve kardeş ülke Azerbaycan’a olumlu tesirine yürekten inanıyoruz” dedi.
Trendyol’un memleketler arası pazarlara açılmasının, gelecek vizyonundaki önceliklerinden biri olduğunu vurgulayan Çetin şöyle devam etti; “Bu teşebbüs, hudut ötesi ticareti kolaylaştırması ve bölgedeki ekonomik büyümeye katkı sunmasıyla da Türkiye ile Azerbaycan ortasındaki işbirliğine dayalı bağları de güçlendirecek. Bu işbirliği, birbirini tamamlayan yetkinliklere sahip iki ülkeyi karşılıklı yarar sağlayacak bir paydaşlık için bir ortaya getiriyor.”
‘Yeni fırsatları takip edeceğiz’
PASHA Holding CEO’su Jalal Gasimov ise, şu değerlendirmelerde bulundu: “Sağladığı kolaylık, geniş eser seçeneği ve rekabetçi fiyatları nedeniyle Azerbaycan’da e-ticarete olan ilgi artmış durumda. Bu mutabakat, daha geniş eser seçeneklerine avantajlı fiyatlarda erişim kolaylığı sağlarken; PASHA ekosistemine dahil olanlar başta olmak üzere Azerbaycanlı şirketlerin finansal eser ve hizmetlerini de sunacak.
Böylece, genel finansal sıhhati güzelleştirirken, müşteri tecrübesini de geliştirecek. Bu teşebbüs, teknoloji transferini kolaylaştırmasının yanı sıra lojistik ekosistemini geliştirerek süratli market ve yemek üzere farklı alanlara bedel katacak; yeni iş imkanları yaratacak. E-ticaret kültürünü teşvik edecek, KOBİ’lerin online satış yapmasına imkan sağlayacak ve kayıt dışı ekonomiyi azaltacak. Böylelikle, bu teşebbüsün ülkedeki yabancı yatırımı da artırmasını bekliyoruz.”
02:00
News
